Разборка является ответственной операцией. Если разборку проводить не качественно, то можно вывести из строя и исправные детали, что существенно повлияет на стоимость и качество ремонта. В зависимости от размеров предприятия организация ремонта имеет разное строение. В нашем случае разборку и сборку узла осуществляем на одном рабочем месте. Снятые с автомобиля регулятор давления разбирают в следующей последовательности: (смотри рисунок 1) отворачиваем верхнюю крышку 9; вынимаем седло и пружину 8 впускного клапана; извлекаем уравновешивающий поршень регулятора 6; вынимаем выпускной клапан 10; вынимаем впускной клапан 11; отворачиваем пробку канала отбора воздуха 5; извлекаем обратный клапан 12; отворачиваем крышку и извлекаем разгрузочный клапан 1; вынимаем седло разгрузочного клапана 2; вынимаем поршень разгрузочного клапана 3; вынимаем фильтр 4. После разборки узла детали подвергаются очистке, промывке, просушке, после проведения выше перечисленных операций детали дефектуют. Затем производят замену выбракованных деталей новыми и собирают регулятор давления в обратной последовательности резборке.
