Порядок разборки и сборки регулятора давления



Разборка является ответственной операцией. Если разборку проводить не качественно, то можно вывести из строя и исправные детали, что существенно повлияет на стоимость и качество ремонта.
В зависимости от размеров предприятия организация ремонта имеет разное строение. В нашем случае разборку и сборку узла осуществляем на одном рабочем месте.
Снятые с автомобиля регулятор давления разбирают в следующей последовательности: (смотри рисунок 1)
отворачиваем верхнюю крышку 9;
вынимаем седло и пружину 8 впускного клапана;
извлекаем уравновешивающий поршень регулятора 6;
вынимаем выпускной клапан 10;
вынимаем впускной клапан 11;
отворачиваем пробку канала отбора воздуха 5;
извлекаем обратный клапан 12;
отворачиваем крышку и извлекаем разгрузочный клапан 1;
вынимаем седло разгрузочного клапана 2;
вынимаем поршень разгрузочного клапана 3;
вынимаем фильтр 4.
После разборки узла детали подвергаются очистке, промывке, просушке, после проведения выше перечисленных операций детали дефектуют. Затем производят замену выбракованных деталей новыми и собирают регулятор давления в обратной последовательности резборке.

Автор - bora227